实现上述精细化管理的重点是车牌识别。做好车牌识别了,卡的作用会大大减弱,甚至消失。不仅是停车场不再需要卡,各种行业一卡通和城市一卡通也可以通过识别技术和移动支付技术将卡的作用弱化,甚至进入无卡时代,下面中远交通将带大家详细了解一下。 通过先进的特征分析和运动检测算法,可以做到对非机动车和行人的准确抓拍,并将抓拍图片和记录保存在服务器中,查询*简单便捷。在人车混行、管控难度更大的出入口,系统也能够提供完善出色的安全**。 目前的系统大多支持的白名单车辆设置,可实现当此类车辆进出时,直接联动道闸开启,*人工方式控制,车辆通行后,道闸自动下落,保证在车辆通行压力比较大的上下班高峰期间,泰州市车牌识别系统,固定车辆的快速通行和车主的良好驾车体验。 去年3月份,为了解决居民停车难问题,专门印发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》。这份文件中,与出入口系统相关的主要有以下两点: 一是加快停车场建设,特别是要推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场,并且可以开放企事业单位的停车位资源给社会车辆使用; 二是加快车牌识别、停车诱导等**在停车领域的应用,推动停车和互联网融合发展。 在企业层面,一些互联网企业如51停车、**停车等如雨后春笋般出现,以期解决社会停车难问题。可以预见,未来两年随着车牌识别算法的日益成熟,准确率的不断提升,并在普通高清监控相机上的广泛应用,智能停车系统的发展前途不可**。 车牌识别停车场管理系统采用车牌识别系统开发研制而成,它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术**的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理,下面就由科创鼎新来简单讲一讲吧。